Verkeersboetes in Spanje vaak lager dan in Nederland: dit zijn de grootste verschillen
Wie in Spanje met de auto rijdt, krijgt bij veel verkeersovertredingen lagere boetes dan in Nederland. Vooral bij telefoongebruik, door rood rijden, fout parkeren en bumperkleven loopt het verschil flink op.
Toch is Spanje niet automatisch milder. Het land werkt namelijk met een uitgebreid puntensysteem, waardoor bestuurders naast een boete ook punten van hun rijbewijs kunnen verliezen. Bovendien kunnen zware snelheidsovertredingen strafrechtelijke gevolgen krijgen.
Nederlandse boetes stijgen mogelijk opnieuw
In Nederland staan de verkeersboetes voor 2027 opnieuw op de nominatie om gemiddeld met ongeveer 2,7 procent te stijgen.
Die verhoging is nog niet definitief. In de Tweede Kamer bestaat weerstand tegen opnieuw hogere boetes, omdat verkeersboetes volgens meerdere partijen vooral de verkeersveiligheid moeten dienen en niet bedoeld zouden moeten zijn om begrotingstekorten op te vullen.
Telefoon achter het stuur veel duurder in Nederland
Een van de grootste verschillen zit bij mobiel bellen of appen tijdens het rijden.
In Nederland kost rijden met een telefoon in de hand ongeveer €450.
In Spanje bedraagt de standaardboete €200.
Daar komt in Spanje echter wel een stevig puntenverlies bovenop. Voor telefoongebruik achter het stuur kunnen 6 punten van het Spaanse rijbewijs worden afgetrokken.
Door rood rijden: €330 tegenover €200
Ook bij het negeren van een rood verkeerslicht is Nederland duurder.
In Nederland ligt de boete rond €330.
In Spanje bedraagt deze doorgaans €200, plus 4 strafpunten op een Spaans rijbewijs.
Bumperkleven eveneens goedkoper in Spanje
Te weinig afstand houden tot je voorganger kan in Nederland een forse boete opleveren.
De bedragen beginnen daar rond €400.
In Spanje geldt bij onvoldoende afstand op hoge snelheid doorgaans een boete van €200, gecombineerd met puntenverlies.
Onnodig links rijden en rechts inhalen
Ook bij rijstrookgebruik verschillen de bedragen.
Voor onnodig links rijden betaal je in Nederland ongeveer €300. In Spanje ligt dat rond €200.
Rechts inhalen kost in Nederland ongeveer €330, tegenover €200 in Spanje.
Bij rechts inhalen kunnen in Spanje bovendien 4 punten worden afgetrokken.
Geen voorrang verlenen
Wie geen voorrang verleent waar dat wel moet, betaalt in Nederland circa €330.
In Spanje is dat meestal €200.
Ook hier kan sprake zijn van 4 punten verlies op een Spaans rijbewijs.
Toeteren zonder reden
Onnodig gebruik van de claxon is in beide landen verboden.
In Nederland kan dat ongeveer €200 kosten.
In Spanje ligt de boete met ongeveer €80 aanzienlijk lager.
Kind zonder kinderzitje
Voor het niet correct vervoeren van een kind ligt de boete in Nederland rond €300.
In Spanje bedraagt deze overtreding meestal €200.
Daarbovenop kunnen 4 punten van het Spaanse rijbewijs worden afgetrokken.
Fout parkeren vaak goedkoper in Spanje
Ook fout parkeren is in Spanje doorgaans minder duur.
Een gewone parkeerboete bedraagt in Nederland ongeveer €130.
In Spanje ligt dat vaak rond €80, afhankelijk van gemeente en overtreding.
Parkeren op een gehandicaptenplaats zonder vergunning is een stuk duurder: ongeveer €410 in Nederland tegenover €200 in Spanje.
Gordelboete ongeveer gelijk
Voor rijden zonder veiligheidsgordel zijn de bedragen ongeveer gelijk.
Zowel in Nederland als Spanje ligt de boete rond €200.
In Spanje komen daar nog wel 4 strafpunten bij.
Snelheidsboetes verschillen sterk
Bij snelheidsovertredingen wordt het ingewikkelder.
Wie ongeveer 10 km/u te hard rijdt binnen de bebouwde kom, betaalt in Nederland rond €98.
In Spanje ligt de boete rond €100.
Bij grotere overschrijdingen loopt het verschil snel op.
Bij ongeveer 20 km/u te hard binnen de bebouwde kom kan de boete in Nederland circa €262 bedragen, terwijl Spanje rond €100 blijft.
Bij 30 km/u te hard gaat het in Nederland richting €458, terwijl Spanje ongeveer €300 rekent en daarbij 2 punten kan aftrekken.
Op de snelweg soms groot verschil
Ook op de snelweg kan Spanje aanzienlijk goedkoper uitvallen.
Wie bijvoorbeeld 150 km/u rijdt op een weg waar 120 km/u is toegestaan, kan in Nederland rond €400 betalen.
In Spanje ligt de boete in zo’n situatie rond €100, zolang de overschrijding binnen een bepaalde categorie blijft.
Bij hogere snelheden lopen de Spaanse sancties echter snel op tot €600 en kan extreem hard rijden zelfs onder het strafrecht vallen.
Spanje werkt met puntenrijbewijs
Het grootste verschil tussen beide landen zit niet alleen in het bedrag van de boete.
Spanje heeft voor vrijwel alle bestuurders een landelijk puntensysteem.
De meeste automobilisten beginnen met 12 punten.
Beginnende bestuurders starten met 8 punten en bestuurders die lange tijd geen overtredingen begaan kunnen uiteindelijk maximaal 15 punten opbouwen.
Bij zware overtredingen worden punten afgetrokken.
Zoveel punten kun je verliezen
Enkele voorbeelden:
- telefoon in de hand: 6 punten
- door rood rijden: 4 punten
- geen gordel: 4 punten
- kind zonder kinderzitje: 4 punten
- bumperkleven: 4 punten
- rechts inhalen: 4 punten
- geen voorrang geven: 4 punten
Bij fout parkeren of onnodig toeteren worden meestal geen punten afgetrokken.
Alle punten kwijt? Dan rijbewijs tijdelijk kwijt
Wie al zijn punten verliest, raakt het rijbewijs tijdelijk kwijt.
Daarna moet een verplichte cursus worden gevolgd voordat opnieuw mag worden gereden.
Wie na een zware overtreding gedurende langere tijd geen nieuwe punten verliest, kan zijn puntensaldo weer herstellen.
50 procent korting bij snel betalen
Spanje kent bovendien een regeling die Nederland niet heeft: de pronto pago.
Wie een verkeersboete binnen 20 dagen betaalt, krijgt bij veel overtredingen 50 procent korting.
Een boete van €200 wordt dan dus €100.
Daar staat tegenover dat je de overtreding accepteert en afziet van bezwaar.
Bezwaar maken betekent korting kwijt
Wie bezwaar maakt tegen de boete, verliest de mogelijkheid om van de 50 procent korting gebruik te maken.
Wordt het bezwaar afgewezen, dan moet het volledige bedrag worden betaald.
Puntenverlies blijft bovendien gewoon gelden, ook wanneer de boete met korting wordt betaald.
Niet alle boetes vallen onder de korting
De regeling geldt niet voor iedere overtreding.
Bij zeer ernstige verkeersovertredingen, zoals bepaalde zware technische of administratieve overtredingen, kan de korting vervallen.
Ook wanneer de bestuurder weigert mee te werken aan identificatie of bepaalde regels rond voertuigafmetingen en massa overtreedt, kan de regeling buiten toepassing blijven.
Nederland geeft geen korting
Nederland werkt precies andersom.
Wie op tijd betaalt, krijgt geen korting.
Wie juist te laat betaalt, krijgt te maken met verhogingen via het CJIB.
Na een eerste aanmaning kan het bedrag met 50 procent stijgen. Daarna kan opnieuw een forse verhoging volgen.
Nederlandse automobilisten kunnen Spaanse boete niet negeren
Ook bestuurders met een Nederlands kenteken moeten Spaanse verkeersboetes serieus nemen.
Een boete kan via Europese samenwerkingsregels uiteindelijk ook in Nederland worden geïnd.
Het Spaanse puntensysteem geldt wel alleen rechtstreeks voor bestuurders met een Spaans rijbewijs.
Spanje vaak goedkoper, maar niet altijd milder
Op papier zijn veel Spaanse verkeersboetes lager dan in Nederland.
Toch kan de combinatie van boete, puntenverlies en eventuele rijontzegging de gevolgen uiteindelijk zwaarder maken.
Voor automobilisten die regelmatig in Spanje rijden geldt daarom vooral: kijk niet alleen naar het bedrag van de boete, maar ook naar het aantal punten dat je mogelijk verliest.
